Esta es la guía que emite la empresa de transporte, no el dueño de la carga. Es la que más datos pide y donde más guías se caen: placa sin MTC, chofer sin licencia declarada, flete mal asignado. Vamos campo por campo.
1 La guía que el transportista emite
Cuando un tercero contrata tu servicio para trasladar mercadería —transporte público—, tú como transportista emites tu propia guía, con serie V, además de la guía que emite el remitente con su serie T.
El sistema la trae completa: remitente, datos del traslado, vehículos, conductores, destinatario, puntos de partida y llegada, indicadores y detalle de la carga.
Todo lo que afirma esta guía está comprobado sobre el sistema real. Las capturas son pantallas reales de Facturalaya, no maquetas.
2 Placa, MTC y TUC de cada vehículo
Aquí está lo que casi ningún facturador resuelve: puedes declarar más de un vehículo. El tracto y la carreta, o la unidad que reemplazó a otra a mitad de ruta. Cada uno con:
- Número de placa,
- Número de registro MTC,
- TUC del vehículo.
Con Agregar transportista sumas el vehículo que necesites; con la X lo quitas si te equivocaste.
Carga tus unidades una vez y el sistema te las sugiere después.
Quiero probarlo gratis3 Los conductores, con su licencia
Igual que con los vehículos, agregas todos los conductores que participan: documento, nombre y número de licencia de conducir. En rutas largas donde se turnan dos choferes, los dos quedan declarados.
Y hay un detalle que se agradece en carretera: al buscar por documento, el sistema te avisa si esa licencia está vencida antes de que el camión salga.
4 Flete, subcontratación y retornos
Esta es la parte propia del negocio de transporte:
- ¿Quién paga el flete? El remitente, un tercero o el subcontratador.
- ¿Transporte subcontratado? Si tercerizaste el tramo, se declara.
- ¿Retorno de vehículo vacío? ¿Retorno de envases vacíos? ¿Transbordo programado? ¿Traslado total de bienes?
5 Los documentos que amparan la carga
En la pestaña de documentos de referencia cargas las facturas, boletas o guías del remitente que respaldan lo que llevas. Un camión con carga de seis clientes distintos se declara una sola vez, sin partir la guía.
El detalle de la carga se llena a mano o se importa desde un Excel cuando son decenas de ítems, y cada línea lleva su descripción, unidad, cantidad y peso.
6 Antes de darle a enviar
Dos advertencias honestas:
- Una guía emitida no se anula. No existe la anulación de guías en el sistema; revisa placa, peso, destino y documentos antes de enviarla.
- El acceso a las guías depende de tu plan y del permiso del usuario: puedes darle a tu almacenero acceso solo a emitir guías, sin abrirle el resto del sistema.
Para el caso del dueño de la carga que mueve mercadería entre sus propios locales, mira el traslado entre almacenes.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos vehículos puedo declarar en una guía?
¿Y si el camión lleva dos choferes?
¿Puedo declarar que subcontraté a otro transportista?
¿Puedo cargar en una guía la mercadería de varias facturas?
¿La guía del transportista se puede anular?
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